Co warto sprawdzić w samochodzie po zimie?

Zima to ciężki czas dla samochodu – sól, śnieg, bryły lodu zalegające na drodze, a do tego jeszcze niskie temperatury. Wszystkie te czynniki negatywnie wpływają na poszczególne elementy auta i karoserii. Na szczęście zimę mamy już za sobą, słońce świeci coraz mocniej i dłużej, a ma zewnątrz jest zdecydowanie cieplej, niż jeszcze kilka tygodni temu. Autobooking podpowiada, co warto sprawdzić w samochodzie po zimie.

Na pierwszy rzut oka – lakier

Aby sprawdzić stan lakieru, należy najpierw auto dokładnie umyć. Dopiero wtedy można przystąpić do dokładnej oceny wizualnej nadwozia. Jeśli wykaże ona jakiekolwiek zadrapania i odpryski, należy je natychmiast zabezpieczyć – inaczej mogą stać się źródłem korozji. Podczas mycia nie należy zapominać o podwoziu i nadkolach – to głownie tam podczas zimy osadza się sól. Jeśli tam pojawią się jakiekolwiek uszkodzenia – należy niezwłocznie udać się do warsztatu i oddać auto w ręce specjalistów.

Wymiana oleju – na pewno na wiosnę?

Mechanicy nie są zgodni co do tego, kiedy najlepiej dokonywać wymiany oleju. Część z nich zaleca robić to przed zimą, aby lepiej chronić silnik w trudnych warunkach i niskich temperaturach. Inni znów twierdzą, że najbardziej efektywna jest ona na wiosnę, kiedy pozbywamy się starego, zanieczyszczonego po zimie oleju.

Wskazówki powyżej dotyczą samochodów, które przejeżdżają w ciągu roku mniej kilometrów, niż podaje producent jako interwał wymiany oleju i nie pracują w ciężkich warunkach. Większości kierowców wydaje się, że spełniają te kryteria, jednak nie zawsze jest to prawda. Producenci samochodów za ciężkie warunki pracy silnika uważają na przykład przejeżdżanie mniej niż 10 km jednorazowo albo jazdę w korkach. A to dla większości kierowców chleb powszedni. W tych wypadkach zalecana jest częstsza wymiana oleju, niż wskazuje na to standardowy interwał.

Aby poczuć wiosnę – wymiana filtra kabinowego

Filtr kabinowy powinno się tak naprawdę wymieniać dwa razy do roku. Należy o to szczególnie zadbać, gdy kierowca lub któryż z jego stałych pasażerów jest alergikiem. Mówiąc o filtrze kabinowym, warto pamiętać również o sprawdzeniu filtra powietrza. Co prawda jest to element, który zazwyczaj nie wymaga wymiany częściej, niż zaleca to producent samochodu, ale nigdy nie zaszkodzi sprawdzić. Mówiąc o jakości powietrza w kabinie, nie sposób zapomnieć o klimatyzacji. Przed okresem letnim zdecydowanie przyda się jej przeczyszczenie. Na parowniku mogą znajdować się zanieczyszczenia, których nie wyłapał wcześniej filtr kabinowy.

Wymiana wycieraczek dla bezpieczeństwa

Wielu kierowcom wydaje się, że wycieraczki należy wymienić, gdy zaczną mazać po szybie. Prawda jest taka, że to najwyższy czas, a nie pierwsza oznaka. Te pojawiają się znacznie wcześniej -  są to np. drobne uszkodzenia piór, które powodują powstawanie plam na przedniej szybie. Kierowcy zwykle sami kupują i wymieniają wycieraczki. Zdarza się, że decydują się na takie o dłuższym piórze, niż standardowo zaleca producent. Niestety, nie zawsze jest to dobry pomysł. Wycieraczki te są cięższe, przez co mogą bardziej obciążać silnik elektryczny oraz cały mechanizm. Może się również zdarzyć, że końcówki wycieraczek pracować będą w obszarze, do którego dociera zbyt mała ilość płynu. Efekt takiego działania to często porysowanie szyby w niedostatecznie spryskanych miejscach.

Sprawdzenie hamulców i elementów zawieszenia

Ta operacja wymaga pewnej wiedzy, dlatego dobrze skorzystać z pomocy zaufanego mechanika. Przede wszystkim należy sprawdzić, czy po zimie nie pojawiły się wycieki z amortyzatorów. Warto również przyjrzeć się tarczom hamulcowym, ponieważ może się okazać, że stan kwalifikuje je do natychmiastowej wymiany. Kiedy samochód jest już w górze, można również zweryfikować, czy pojedyncze elementy układu hamulcowego nie ocierają się o siebie. Jeśli tak jest, warto zlecić mechanikowi natychmiastową naprawę. Zaniedbanie w tej kwestii może skutkować zwiększonym spalaniem oraz przegrzewaniem i szybszym zużywaniem się układu hamulcowego.

Weryfikacja staniu opon i felg

Dziurawe drogi są zagrożeniem nie tylko dla opon, ale również dla obręczy kół. Dlatego po zimie warto skontrolować ich stan. Jeśli widoczne są obcierki, warto jak najszybciej je usunąć – inaczej mogą stać się źródłem korozji, zarówno w przypadku felg stalowych jak i aluminiowych. Uszkodzenia można usunąć samemu – używając np. papieru ściernego i lakieru zaprawkowego – albo oddać samochód w ręce specjalisty.

Dobrym pomysłem jest również sprawdzenie zbieżności kół. Zimą, za zaśnieżonej drodze, dużo łatwiej zaliczyć dziurę lub wysoki krawężnik. Kilka takich sytuacji i może dojść do rozregulowania geometrii zawieszenia. Jeśli auto ściąga na jedną stronę, najwyższy czas udać się do serwisu. Nie powinno się z tym zwlekać – jeżdżąc z rozregulowaną geometrią można szybko zniszczyć opony, a nawet spowodować wypadek!

 

Na szczęście na rynku jest wiele warsztatów i serwisów, proponujących kompleksowe przeglądy sezonowe. Aby znaleźć dobrego i sprawdzonego mechanika, warto korzystać z zaufanych źródeł – takich jak wyszukiwarka usług motoryzacyjnych Autobooking. Dzięki niej znajdziesz warsztat w okolicy, który w dogodnym dla Ciebie terminie sprawdzi, jak trzyma się Twoje auto po zimie i w razie potrzeby dokona stosownych napraw. Gotowe? W takim razie, teraz pozostaje tylko wyruszyć na pełną wrażeń, wiosenną wyprawę.