International Engine of the Year 2017 – najlepsze silniki 2017 roku
Często mówi się, że silnik to serce samochodu i jeden z najważniejszych jego elementów. Dlatego wybór jednostki napędowej jest dla wielu kierowców bardzo ważnym czynnikiem przy zakupie nowego auta. Autobooking przypomina wyniki plebiscytu International Engine of the Year 2017.
Co to w ogóle za konkurs?
International Engine of the Year to doroczny konkurs silników stosowanych w samochodach osobowych. Jego organizatorem jest UKIP Media & Events Automotive Magazines. Silniki oceniane są przez jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata. Pierwsza edycja konkursu odbyła się 19 lat temu, w 1999 roku. Przy wyłanianiu zwycięzców w poszczególnych kategoriach, pod uwagę brane są takie czynniki jak ekonomiczność jednostki napędowej, równość pracy, hałas oraz osiągi. Jury ocenia silniki na podstawie subiektywnych wrażeń z jazdy oraz posiadanej wiedzy technicznej.
Zwycięzcy International Engine of the Year 2017
W 2017 roku jury zdecydowało się przyznać nagrody w aż 12 kategoriach, dodatkowo przyznając nagrodę główną Silnika Roku. Poniżej przedstawiamy wyniki zeszłorocznego konkursu:
|
Kategoria |
Marka /Producent |
Silnik |
Modele, w których występuje |
|
Najlepszy nowy silnik 2017 |
Honda |
Benzynowy 3.5 V6 |
Honda NSX |
|
Najlepszy silnik 2017 w kategorii ekologia |
Tesla |
Elektryczny stosowany w Modelu S oraz Modelu X |
Tesla Model S i Model X |
|
Najlepszy silnik elektryczny 2017 |
Tesla |
Elektryczny stosowany w Modelu S oraz Modelu X |
Tesla Model S i Model X |
|
Najlepszy silnik sportowy 2017 |
Ferrari |
3.9 V8 biturbo |
Ferrari 488 GTB i 488 Spider |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności do 1.0 l |
Ford |
1.0 EcoBoost |
Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 1.0-1.4 l |
Grupa PSA (Peugeot, Citroen, DS) |
1.2 PureTech |
Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso/Grand Picasso, oraz DS3 i DS4 |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 1.4-1.8 l |
BMW |
Hybrydowy 1.5 montowany w modelu i8 |
BMW i8 |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 1.8-2.0 l |
Porsche |
Czterocylindrowy 2.0 |
Porshe 718 Boxster i Cayman oraz |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 2.0-2.5 l |
Audi |
2.5 TFSI |
Audi RS4 i TT RS |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 2.5-3.0 l |
Porsche |
Benzynowy 3.0 |
Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności 3.0-4.0 l |
Ferrari |
3.9 V8 biturbo |
Ferrari 488 GTB i 488 Spider |
|
Najlepszy silnik 2017 o pojemności powyżej 4.0 l |
Ferrari |
6.3 V12 |
Ferrari F12 i F12 tdf |
|
Silnik Roku 2017 – International Engine of the Year 2017 |
Ferrari |
3.9 V8 biturbo |
Ferrari 488 GTB i 488 Spider |
