SUV samochodem roku 2018 – wyniki Car of the Year 2018

Ostatnio pisaliśmy o niesłabnącej popularności SUV-ów na rynku motoryzacyjnym. Potwierdzają to również wyniki prestiżowego plebiscytu Car of the Year. Zarówno w 2017 jak i w 2018 roku pierwsze miejsce należało właśnie do samochodów tego segmentu. Jakie jeszcze auta zyskały uznanie jurorów? Autobooking przedstawia wyniki plebiscytu Car of the Year 2018.

Car of the Year – co to za konkurs?

Car of the Year, to międzynarodowa nagroda, przyznawana przez jury złożone z doświadczonych dziennikarzy motoryzacyjnych. Celem konkursu jest wyłonienie jednego zwycięzcy – nie ma tu laureatów w poszczególnych kategoriach. W skład jury wchodzi 60 członków z 23 krajów europejskich. Organizatorami plebiscytu są magazyny motoryzacyjne Auto (Włochy),  Autocar (Wielka Brytania), Autopista (Hiszpania),  Autovisie (Holandia),  L'Automobile Magazine (Francja), Stern (Niemcy) i Vi BilÄgare (Szwecja). W 2018 roku organizacja Car of the Year przypadła francuskiemu L'Automobile Magazine, przez co przewodniczącą komisji została Emmanuelle Bouron, reprezentująca Move Publishing. Wyniki plebiscytu podane zostały podczas marcowego salonu motoryzacyjnego w Genewie.

Wyniki plebiscytu Car of the Year (COTY) 2018:

Miejsce	Samochód	Ilość punktów
1.	Volvo XC40	325
2.	Seat Ibiza	242
3.	BMW Serii 5	226
4.	Kia Stinger	204
5.	Citroen C3 Aircross	171
6.	Audi A8	169
7.	Alfa Romeo Stelvio	163

 

Bezkonkurencyjnym zwycięzcą tegorocznego Car of the Year okazało się Volvo XC60, które wyprzedziło nowego Seata Ibizę aż o 83 punkty. Podium zamyka BMW serii 5, z 226 punktami. 4 miejsce należy do Kii Stinger, która uzyskała 204 punkty, czyli o 33 więcej niż piąty na liście Citroen C3 Aircross. Wielkimi przegranymi tego roku są Audi A8 i Alfa Romeo Stelvio. Auta te uzyskały kolejno 169 i 163 punkty.

Volvo XC40 – kilka słów o zwycięzcy

Wyprodukowany przez szwedzkie Volvo model XC40 zaliczany jest do kompaktowych SUV-ów klasy premium. W tym samym segmencie możemy znaleźć również takie auta jak BMW X1 czy Audi Q3.

Volvo promuje XC40 jako samochód ekonomiczny oraz kompaktowy (wymiary to 4,4 metra długości i 1,8 metra szerokości). Producenci chwalą się również bardzo pojemnym bagażnikiem – do wysokości tylnych siedzeń można spakować w niego aż 479 litrów ładunku. Ułatwić ma to składana podłoga. Dodatkowym atutem XC40 jest dobre brzmienie – w aucie możliwy jest montaż do 13 głośników, połączonych z niskotonowym głośnikiem wentylowanym.

Jurorzy Car of the Year docenili w zwycięskim modelu Volvo przede wszystkim jakość wykonania, wygląd i oczywiście bezpieczeństwo. Ich uwagę zwróciło również przestronne wnętrze i bogate wyposażenie, również w podstawowych wersjach XC40.

Car of the Year – co daje wygrana?

Z tytulem Car of the Year wiąże się oczywiście spory prestiż. Salony nie stronią od przyozdabiania zwycięskich aut logo plebiscytu mając nadzieję, że wpłynie to pozytywnie na sprzedaż. Jednak trudno nie odnieść wrażenia, że jeszcze kilka lat temu znaczenie konkursu było większe niż dziś.

Trudno się temu dziwić. W dobie Internetu kupujący, przed podjęciem decyzji, ma możliwość zapoznania się z dziesiątkami opinii na blogach, obejrzenia filmików na YouTube, a ostatecznie wybrania się na jazdę próbną do salonu. Raczej trudno znaleźć nabywcę, który zdecyduje się kupić auto tylko dlatego, że zdobyło tytuł Samochodu Roku.

Warto jednak zauważyć, że na przestrzeni lat, większość zwycięskich modeli stawała się również hitami sprzedażowymi – tak jak Fiat 500 (2008) czy Volkswagen Passat B8 (2015). Jednak czy zdobycie tytułu Car of the Year miało tu kluczowe znaczenie, czy raczej samochody te są po prostu dobre i spełniają oczekiwania konsumentów? Na to pytanie odpowiedzieć mogliby już tylko kupujący.