Wymiana żarówek w samochodzie – rodzaje żarówek
Oświetlenie samochodu, szczególnie w okresie jesienno-zimowym, istotnie wpływa na bezpieczeństwo na drodze. Reflektory powinny być poprawnie ustawione, sprawne oraz świecić jasno i wyraźnie. Autobooking przedstawia, co powinieneś wiedzieć na temat żarówek i ich oznaczeń, zanim podejmiesz się ich wymiany.
Poznaj swój typ żarówki
Od kwietna 2007 roku, kiedy to wprowadzono obowiązek jazdy z włączonymi światłami przez całą dobę, problem wymiany żarówek oraz ich doboru dotyka kierowców znacznie częściej niż wcześniej. Dlatego warto pochylić się nad tym problemem, aby wiedzieć z jakimi żarówkami możesz się spotkać.
Podział żarówek ze względu na konstrukcję
Technika coraz bardziej idzie do przodu, a żarówki są tego świetnym przykładem. Najłatwiej zauważyć to w domu – przed rokiem 2000 nikomu nie przyszłoby do głowy, że klasyczna żarówka wolframowa zostanie zastąpiona najpierw przez kompaktową lampę fluorescencyjną (inaczej zwaną żarówką energooszczędną), a kilka lat później ta zacznie ustępować pola żarówkom LED, które dziś są już w powszechnym użyciu. Podobnie sprawa ma się z żarówkami samochodowymi – również są one coraz lepsze, bardziej wytrzymałe i energooszczędne. Dlatego pierwszym kryterium, według którego można je podzielić, jest konstrukcja.
- Żarówki halogenowe
Są one wyposażone, zależnie od rodzaju, w jeden lub więcej żarników. Ich wytrzymałość jest bardzo zróżnicowana – od 150 do nawet 1100 godzin świecenia. Są to zdecydowanie najczęściej spotykane żarówki samochodowe
- Żarówki ksenonowe
W przeciwieństwie do halogenów nie posiadają żarnika – działają, wykorzystując wysokie napięcie. Ich wydajność jest znacznie wyższa niż nawet najlepszych żarówek halogenowych – wynosi około 3000 godzin.
- Żarówki LED
Tak samo jak w przypadku oświetlenia mieszkań, w samochodach również okazały się hitem. Pobierają wyjątkowo małą ilość energii, a ich żywotność jest znacznie większa niż poprzedniczek – nawet do 55 000 godzin!
Podział żarówek halogenowych
Każdy z wcześniej wymienionych typów żarówek podlega dalszemu podziałowi. Ponieważ halogeny są zdecydowanie najpopularniejsze na naszym rynku, zaczniemy od nich:
- H1, H2, H3
Żarówki te mają bardzo szerokie zastosowanie. Posiadają one jeden żarnik (włókno) i są zdecydowanie najbardziej uniwersalne. Znajdziesz je np. jako światła drogowe czy mijania, ale równie często występują w światłach przeciwmgłowych. Ich trwałość to ok. 330-550 godzin pracy, a wydajność świetlna 1550.
- H4
Jeśli poprosisz o żarówkę do samochodu, nie precyzując dokładnie o jaką ci chodzi, bardzo prawdopodobne, że właśnie taką otrzymasz od sprzedawcy. Są to obecnie najpopularniejsze żarówki, jakie znajdziesz w przednich reflektorach. Posiadają one dwa żarniki, co oznacza że jedna żarówka może obsłużyć zarówno światła drogowe jak i mijania. Są dość trwałe – czas eksploatacji wynosi ok. 400-700 godzin – oraz świecą z wydajnością 1000 lumenów.
- H7
Jest to unowocześniona, jednożarnikowa wersja żarówki H7. Znaleźć je można w reflektorach najnowszych modeli samochodów z ostatnich lat. Charakterystyczną jej cechą jest zamalowany czubek, oraz większa niż w przypadku H4 wydajność świetlna – ok 1500 lumenów. Niestety, w przypadku trwałości zbliżają się bardziej do H1, ze średnią 330-550 godzin wytrzymałości.
- W, P, R
Specjalne żarówki, znajdujące zastosowanie w światłach stopu, obrysowych, kierunkowskazach itp.
Podział żarówek ksenonowych
Żarówki ksenonowe to zdecydowanie hit ostatnich lat. Wykorzystywane są one głównie w światłach drogowych i mijania – co łatwo zaobserwować na polskich drogach. Ich wydajność świetlna jest znacznie wyższa niż halogenów, i wynosi średnio ok. 3200 lumenów. Ksenonów nie wymienia się często – przepalają się one bardzo rzadko. Jednak jeśli już dojdzie do takiej sytuacji, ich cena jest znacznie wyższa nić halogenowych odpowiedników. Podział ksenonów kształtuje się następująco:
- D1S – żarówki ksenonowe dedykowane do reflektorów soczewkowych z zapłonnikiem,
- D2S – żarówki ksenonowe wykorzystywane w reflektorach soczewkowych pozbawionych zapłonnika,
- D3S – żarówki bezrtęciowe, stosowane w reflektorach soczewkowych z zapłonnikiem,
- D4S – żarówki bezrtęciowe, stosowane w reflektorach soczewkowych bez zapłonnika,
- D1R – żarówki do reflektorów odbłyśnikowych, z zapłonnikiem,
- D2R – żarówki do reflektorów odbłyśnikowych, bez zapłonnika,
- D3R – żarówki bezrtęciowe do reflektorów odbłyśnikowych, z zapłonnikiem,
- D4R – żarówki bezrtęciowe do reflektorów odbłyśnikowych, bez zapłonnika.
Dwa rodzaje LED
W przypadku żarówek LED, stosowanych w reflektorach samochodowych, mamy do czynienia tylko z dwoma typami. Pierwszy z nich to Ba15s, wykorzystywane w światłach stopu, pozycyjnych, wstecznych czy postojowych. Drugi to Bay15d, które znajdziemy tylko w światłach pozycyjnych i stopu. Jak łatwo się domyślić z powyższego opisu, obecnie nie stosuje się żarówek LED w światłach mijania i drogowych.
Pamiętaj, gdzie chcesz wkręcić żarówkę
Budowa i rodzaj żarówki to jedno. Na każdej żarówce znajduje się również odpowiednia litera lub litery, mówiące o tym do jakiego reflektora jest ona przeznaczona. Warto o tym pamiętać dokonując zakupu. Poniżej przedstawiamy listę oznaczeń wraz z objaśnieniem.
- A – światła pozycyjne,
- B – światła przeciwmgłowe,
- C – światła mijania,
- R – światła drogowe,
- CR – światła drogowe i mijania,
- C/R – światła drogowe albo mijania,
- HC – światła halogenowe mijania,
- HR – światła halogenowe drogowe,
- HCR – światła halogenowe drogowe i mijania,
- HC/R – światła halogenowe drogowe albo mijania,
- DC – światła ksenonowe mijania,
- DR – światła ksenonowe drogowe,
- DC/R – Bi-xenon,
- RL – światła do jazdy dziennej
Homologacja
Jakby tego wszystkiego było mało, na opakowaniu znajduje się jeszcze jeden istotny znaczek. Jest to litera E wraz z numerem, umieszczona w kółku. Oznacza ona kraj, w którym nadano produktowi homolagację. Dodatkowo pod kółkiem znajduje się oznaczenie atestu. Lista numerów homologacji wraz z nawami krajów:
- E1 – Niemcy
- E2 – Francja
- E3 – Włochy
- E4 – Holandia
- E5 – Szwecja
- E6 – Belgia
- E7 – Węgry
- E8 – Czechy
- E9 – Hiszpania
- E10 – Jugosławia
- E11 – Wielka Brytania
- E12 – Austria
- E13 – Luksemburg
- E14 – Szwajcaria
- E20 – Polska
Po zakupie wymiana
Jak widać,wybór żarówki to wcale nie tak prosta sprawa. Dlatego wielu kierowców, kiedy tylko ma ku temu możliwość, woli zlecić go, wraz z wymianą, specjaliście. W znalezieniu warsztatu, który podejmie się tego zadania, pomóc może baza usług motoryzacyjnych Autobooking. Dzięki systemowi geolokalizacji system szybko wyszuka najbliższy serwis – niezależnie od miejsca, w którym znajduje się kierowca – a potem pozwoli szybko umówić wizytę. Bo w końcu nie ma co zwlekać – oświetlenie w samochodzie znacząco wpływa na bezpieczeństwo, a przecież to ono jest na drodze najważniejsze.